Resmi verilere göre İzmir’de araç sayısı son 10 yılda %44 artarak, toplam 1.200.000’a ulaÅŸmış. Kabaca her üç kiÅŸiden birine bir araba düşüyor. Bunca araç için yerimiz olmadığından isteyen istediÄŸi yere park ediyor. Bu da özellikle ÅŸehir merkezinde içinden çıkılamayacak görüntülere yol açıyor. Farkında mısınız, trafik personelinin üçte birinin görevi ÅŸehir merkezinde trafik cezası kesmek? Trafikle …
İzmir’in atıl alanlarını yeşil mekana çevirmek
İzmir’e hiç uçaktan baktınız mı? Ya da Google Maps’ten? Åžehrimiz ne yazık ki yeÅŸil alan konusunda çok ÅŸanslı deÄŸil. Neyse ki bir yandan İzmir BüyükÅŸehir Belediyesi’nin ciddi yatırımları sayesinde kiÅŸi başına düşen yeÅŸil alan oranı artıyor. Öte yandan yeni yapılan parklar ve kent ormanları hep ÅŸehir dışında. Peki İzmir’in içini nasıl yeÅŸillendirebiliriz? Åžehre nasıl farklı …
Continue reading "İzmir’in atıl alanlarını yeşil mekana çevirmek"
Konak Pier’i yeniden düşünmek
Geçenlerde bir arkadaşım Konak Pier’e yemeÄŸe gitmiÅŸ. FotoÄŸraf çekip sosyal medyada paylaÅŸmış. Altına da şöyle yazmış: ‘Neredesiniz İzmirliler?’ Gerçekten Konak Pier ve İzmirlilerin yıldızı neden bir türlü barışamıyor? Var mı bunun bir çözümü? Gelin bu güzel mekana biraz Öncü İzmir ruhu üfleyelim... Åžu anda Pier bir hayalet kasabayı andırıyor. Kepenk kapatmış dükkanlar, hüzünlü bir ruh …
İzmir’in çatıları. Meşhurdur domatları!
İzmir... Öncülerin Åžehri. İlkleri gerçekleÅŸtirenlerin kenti. Yeni fikirlerin Türkiye’ye giriÅŸ yaptığı nokta. Bir kara parçası deÄŸil. Bir kafa yapısı... Åžehir olarak öncü ruhumuzu hatırlamamızı, İzmir Kalkınma Ajansı’nın üstlendiÄŸi markalaÅŸma sürecine borçluyuz. Aynı İzmir... Sadece bedensel olarak deÄŸil, zihinsel olarak da en zinde insanların yaÅŸadığı ÅŸehir. En doÄŸru ÅŸehircilik fikirlerinin uygulandığı coÄŸrafya... En verimli ulaşım sistemine, …
Continue reading "İzmir’in çatıları. Meşhurdur domatları!"
Yeşil Link’e kardeş: Mavi Link
İzmir Kalkınma Ajansı'nın Öncülerin Åžehri İzmir için belirlediÄŸi, Türkiye’nin ve içinde bulunduÄŸumuz coÄŸrafyanın en saÄŸlıklı ÅŸehri olması son derece isabetli bir vizyon. Sadece burada saÄŸlık derken, İzmirlilerin fiziksel ve ruhsal saÄŸlığından, İzmir’in saÄŸlıklı geliÅŸmesine kadar bir çok kavramı içine alan geniÅŸ bir yelpazeyi kastettiÄŸimizi hatırlayalım... Geçen ay Los Angeles’ın zamanında planlayıp hayata geçiremediÄŸi YeÅŸil Link …
Yürü ya İzmir: Yeşil Link
İzmir Kalkınma Ajansı'nın önderliÄŸinde gerçekleÅŸtirilen ve boÅŸa para ve zaman israfı olduÄŸu düşünülen EXPO ve ÅŸehir marka ÅŸehir projeleri yavaÅŸ yavaÅŸ meyvelerini vermeye baÅŸladı! MarkalaÅŸma süreci sayesinde İzmir’imiz geçmiÅŸine baktı. Kim olduÄŸunu ve Türkiye’de oynadığı öncü rolü hatırladı. İzmir BüyükÅŸehir Belediyesi, İzmir ValiliÄŸi ve İzmir Ticaret Odası, gelecekte de bu göreve devam etmeye karar kıldı. …
İzmir’i hack’leyebilir miyiz?*
*Hack’lemek: Bir bilgisayarın veri tabanına izinsiz olarak girmek. GeçtiÄŸimiz ay Kanada’nın en büyük ÅŸehri Toronto tam bir gün boyunca hack’lendi! 24 saatlik süre içinde kentin bütün ÅŸehircilik kodları, kuralları ve iç tüzüğü baÅŸtan yazıldı. Yasaklar tepe taklak oldu! Kentsel yaÅŸama düzen, ahenk ve hukuk güvenliÄŸi getiren ne var ne yok deÄŸiÅŸtirildi. Toronto’da feci bir kaos …
Öncü bir kurum: ESHOT
İzmir Öncülerin Şehri... Daha önce yapılmamışı yapmak için uğraşanların şehri. Kendi alanında ilklere imza atmak için çabalayan kurumların şehri. İzmir’in bu öncü kurumlarından biri ESHOT. Kurulduğu günden beri Türkiye’de sayısız ilke imza atmış özel bir kurum. ESHOT, ilk körüklü otobüsten, ilk sanal otobüse, Kentkart’dan, 90 dakika uygulamasına, akıllı duraklardan, engelli stratejik planına kadar bir çok ilki gerçekleştirip İzmir’in öncü ruhunu gururla yaşatıyor. Peki İzmir için ESHOT acaba başka neler yapabilir?
Bir semti ‘turistik’ kılan nedir?
İzmir’e gelen turist sayısını nasıl arttırabilir miyiz? Bu sorunun cevabı, ‘turisti’ nasıl tanımladığımıza göre deÄŸiÅŸir. Acaba İzmir, ‘İzmirliler’e turist olarak bakabilir mi? 4 milyonluk bir nüfusa sahip bir ÅŸehir. Potansiyelimizin %10’unu kullanabilsek büyük bir hareketlenme yaÅŸanır. Göztepe’de doÄŸup hayatı boyunca Bornova’yı gezmemiÅŸ, Bornova’da doÄŸup hayatı boyunca Kadifekale’ye çıkmamış çok İzmirli var. Kemeraltı’nın tarihi ve turistik …
Metronun karakteri
Kentimiz büyüyor. Buna paralel olarak da raylı ulaşım ağımız geniÅŸliyor. Tramvay hatlarımız yolda. Metro ve İZBAN yeni istasyonlar ekleyerek büyüyorlar. Bunlar gurur duyulacak geliÅŸmeler. Öte yandan, bu istasyonlarla büyüyen gerçekten İzmir mi? Daha önceki yazılarımızda yer üstünde büyüyen bir ÅŸehir olduÄŸunu, ancak o ÅŸehrin ne yazık ki İzmir olmadığını yazmıştık. Peki, yer altında durum nasıl? …
